Описание мониторинга транспорта

Назначение системы контроля транспорта:

Предлагаемая система контроля “Сириус Навигатор” предназначена для дистанционного мониторинга автомобилей, подвижных объектов и ценных грузов в режиме реального времени. В основе комплекса лежит использование двух современных технологий ГЛОНАСС/GPS и сотовой связи. Функционально комплекс состоит из аппаратной и программной частей.

Схема обмена информацией в системе мониторинга транспорта Sirius Navigator:
Схема системы мониторингра транспорта

Аппаратная часть системы контроля транспорта представляет собой специализированное высокотехнологичное электронное устройство - “бортовой терминал”, устанавливаемый на объект мониторинга. Бортовой терминал постоянно принимает сигналы от искусственных спутников земли ГЛОНАСС/GPS. Принятые сигналы обрабатываются, и на их основе вычисляется точное географическое положение, скорость движения и направление перемещения контролируемого объекта. 
К полученным навигационным данным добавляется информация от внешних датчиков, подключаемых к специальным аналоговым и цифровым входам терминала, и вся совокупная информационная посылка передается по каналам связи на сервер системы мониторинга, а с сервера на диспетчерский пункт. Обмен данными с бортовым терминалом осуществляется по каналам GSM.

Основные функции выполняемые терминалом:

  • Сбор, хранение, обработка и передача навигационной информации от объекта к диспетчерскому центру.
  • Обработка и передача информации от внешних датчиков, подключенных к входам терминала.
  • Прием, обработка и выполнение команд, переданных от диспетчерского центра к терминалу.
  • Реализация работы голосового канала связи между оператором диспетчерского центра и водителем контролируемого транспортного средства при наличии подключаемого внешнего блока громкой связи.
  • Работа с внешними устройствами по RS-232, RS-485, 1-Wire, CAN-шине.

Блок ГЛОНАСС/GPS терминала КТ-56(57) построен на основе сертифицированного как средство измерения чипсета NAVIA (Россия). Чипсет включает в себя усилитель, полностью интегрированный приемник и ГЛОНАСС/GPS процессор.

Блок GPS терминала КТ-55 построен на основе чипсета MTK, 51 канал . Чипсет включает в себя усилитель, полностью интегрированный приемник и GPS процессор.

В приемнике применена технология LTO (Long Term Orbit) . Применение этой технологии позволяет многократно увеличить точность вычислений даже при самом слабом сигнале от спутников.

Модуль GPS производства Siemens. Он позволяет работать во всех диапазонах GSM сетей (850, 900, 1800, 1900мГц), поддерживается технология GPRS.

Скорость передачи данных до 115,5 кбит/с.

Аудио канал терминала поддерживает 4 режима кодирования речи, позволяющих обеспечить как наилучшее качество голосового канала, так и снижение трафика на передачу голосового сообщения.

Программная часть системы контроля транспорта включает в себя специализированное программное обеспечение сервера (осуществляет сбор, предварительную обработку данных, полученных с бортовых терминалов) и программное обеспечение рабочего места диспетчера (наглядное представление данных полученных с бортовых блоков и прошедших предварительную обработку на серверной части).

Кроме перемещения автомобиля поддерживается возможность контроля и отображения сигналов с любых внешних, либо бортовых датчиков (устройств), выражающихся аналоговыми или дискретными сигналами, учет пробега и моточасов, уровня топлива в топливном баке, напряжения бортовой сети, поддерживается возможность организации двухсторонней голосовой связи между диспетчером и водителем.

Заказать звонок
8 800 700-20-77
бесплатный звонок